从山地自行车退后一步。 现在，看看自行车的正中央。 假设您拥有最常见的车架设计，您会注意到您的自行车是由一堆焊接或粘合在一起以形成两个三角形的管子组成的。 （某些材料，尤其是碳纤维，可以不使用管子而制成框架。）这种双三角形设计称为菱形框架。 头管，顶管，下管和座管构成了山地自行车的主要“三角形”，而座管，链条和座板形成了后三角。

如今，存在许多不同的车架选项，包括钢，铝，钛和碳纤维。 并非所有这些材料都是一样的。 但是由于您的车架是山地车的支柱，因此了解它们之间的区别很重要。 这是尝试定义最常用的框架材料。

钢架

正如钻石车架是最常见的车架设计一样，钢管是最受欢迎的自行车车架材料。 可以并且通常是对接的，这意味着壁的中心比管道的末端薄。 通常在端部会出现较厚的壁，因为这是管道受力最大的地方，也是管子焊接或铜焊到其他框架管子的地方。

当谈到自行车车架时，高强度钢和铬钼合金（铬钼）有两种类型。 高强度钢以其坚固耐用而著称，但不如铬钢轻。 通常，钢是最便宜的金属。

铝框

铝是一种重量轻的材料，是有史以来第一个替代钢制自行车车架的材料。 尽管它的密度是钢的三分之一，但您会注意到铝管的直径可能比钢管大。 这是因为材料也是刚度的三分之一，是钢的强度的三分之一。 如今，铝在这种山地自行车中得到了广泛的应用，并提供了更轻，更坚固，更高效的骑行体验。 这是一个相当实惠的轻量级选择。

钛框

钛是所有材料中最高的强度重量比之一，它比钢轻，但同样坚韧。 由于焊接困难（已知钛会与氧气发生剧烈反应）和提取原料的成本，因此通常也是昂贵的材料。 钛可以弯曲，同时保持其良好的形状，因此在某些自行车上也可用作减震器。 您通常会在高端山地自行车上看到钛合金车架。

碳纤维车架

碳纤维坚韧且异常轻巧，它是由一束编织的碳纤维与胶水粘合而成。 这种非金属材料也耐腐蚀，可以模制成任何所需的形状。 由于其较低的抗冲击性，碳纤维如果撞坏很可能会损坏。 这种材料越来越受欢迎，但价格昂贵。

什么适合您？

在选择适合您的材料之前，需要考虑几个因素。 在决定车架材料之前，您的体重，计划拥有自行车的时间以及您的银行帐户都是重要的考虑因素。

就重量而言，可能倾向于“ Clydesdale”类别的山地车手应选择强度更高的车架材料。 尽管这可能会增加车架的重量，但最终您会满意的是可以弯曲而不会断裂的自行车。

决定自行车车架材料时要考虑的另一个重要因素是您打算拥有自行车的时间以及骑车的地点。 生活在阿拉斯加东南部，每天早晨都有薄雾笼罩着您？ 考虑铝制框架而不是钢制，因为铝不会很快生锈。

不想重新抵押房屋来购买新自行车？ 钢铁虽然很重，但却是最便宜的金属。 钛是最昂贵的。 铝和碳纤维正变得越来越便宜。